2014-04-15 第186回国会 参議院 総務委員会 第15号
○主濱了君 これ、ちょっと質問にはなかったんですけれども、こういった過程を経て、第一段階、第二段階、第三段階、ｂ群は均等でやるわけですね。そういう過程で結果的に出た料額というのは、これはやはり国民の皆様の了解といいますか、例えばパブコメなんかに出して決定されるわけでしょうか。
○主濱了君 これ、ちょっと質問にはなかったんですけれども、こういった過程を経て、第一段階、第二段階、第三段階、ｂ群は均等でやるわけですね。そういう過程で結果的に出た料額というのは、これはやはり国民の皆様の了解といいますか、例えばパブコメなんかに出して決定されるわけでしょうか。
それから、さらに自衛隊が出動する前の段階で、やはり防衛出動の待機命令とか、予備自衛官を招集したり、また陣地構築をしたり、また地方公共団体等、国民の皆さんに危ないですよという警告をして、逃げてくださいという避難の措置をする必要がありますけれども、それがその防衛出動が予測される前の段階で、それを武力攻撃が予測される事態というふうに呼んでおりまして、いわゆるＡ段階、Ｂ段階、Ｃ段階というような、事態の段階に
それから積極性、協調性、興味・関心度、それから反省文あるいはレポートと、こういうことで六つの観点から判断をして、それぞれ三段階で、余り細かい段階に分けずに、Ａ段階、Ｂ段階、Ｃ段階と三つの段階の評価をやっているようでございます。
○矢原秀男君 それで、代表的なジェット機の整備時間の間隔として、日本航空の場合、ボーイングの７４７の場合ですね、これは五十三年ごろですけれども、整備にはＡ段階、Ｂ段階、Ｃ段階、Ｄ段階とありますけれども、二百時間でＡ段階の整備をする。八百時間のときにはＢ段階の整備をする。Ｃ段階の整備は二千七百時間。Ｄ段階は出ていないんですけれども、これは何千時間ぐらい、何万時間になりますか。
これはいろいろと官公労使が集まって議論していただいておりますので、そういうわけにまいりませんけれども、一応現在のところはＡ段階、Ｂ段階、Ｃ段階をねらって、それが完成いたしますと、さらにこの左側の「将来の目標としての仮設的船員像」の形をねらっていくということになるのだろうと思います。
われわれはＡ段階、Ｂ段階、Ｃ段階という形で分けてやっておりますけれども、現在のところはまだＡ段階が済んだところで、これからＢ段階に入ろうというような実態でございます。Ｂ段階が過ぎましてもさらにＣ段階、いわば極端な言い方をしますと、無限軌道的に船員制度の近代化というのは進んでいくのではなかろうかというふうな考え方を持っております。
これはＡ段階として調査の段階、Ｂ、補償交渉、支払いの段階、Ｃ、仮排水路工事及び準備工事段階、Ｄ、基礎掘削段階、Ｅ、コンクリート打設、堤体盛り立て段階、Ｆ、放流、管理設備、雑工事及び周辺整備工事の段階、このような一つの分け方があるそうでと、私の方で調べた数字では、この六十四年までの竣工予定計画については、約五百二ダムのうちその約五五％が調査段階あるいは補償交渉、支払いの段階というふうに理解をいたしております